รวบรวมความเข้าใจผิด เกี่ยวกับเคลือบแก้วล้วนๆ แต่หากใครอยากรู้เรื่องเคลือบแก้ว เบื้องต้น แนะนำให้อ่านบทความนี้ก่อนครับ “ เคลือบแก้ว กับเรื่องอัพเดตที่ต้องรู้ ”

เริ่มกันเลยครับ

คำถาม เคลือบแก้ว ทำได้เฉพาะรถใหม่
คำตอบ ไม่จำเป็นครับ เพราะเคลือบแก้วสามารถทำได้กับรถยนต์หลากหลายรูปแบบ ที่ต้องการดูแลรักษาสีรถยนต์ในระยะยาว แต่เดิมในประเทศญี่ปุ่น คำว่าเคลือบแก้วเกิดขึ้นมาจากความต้องการดูแลรถยนต์โบราณหรือ รถยนต์คลาสสิคให้มีความเงางาม เสมือนใหม่อยู่ตลอดเวลา ดังนั้นหากสามารถดูแลรถโบราณได้ รถที่ซื้อมาทั้งเก่า-ใหม่ก็สามารถทำได้เช่นเดียวกัน

คำถาม รถเพิ่งออกใหม่ สียังไม่แห้ง ทำเคลือบแก้วไม่ได้
คำตอบ ไม่ถูกต้องครับ รถยนต์ในปัจจุบันหลังจากออกมาจากไลน์การผลิตเสร็จเรียบร้อย กว่าจะส่งมอบถึงมือเจ้าของจะมีระยะเวลาตรวจสอบคุณภาพจากโรงงานอยู่แล้วครับ ซึ่งรวมกันกับ ระยะเวลาขนส่งมาถึงศูนย์บริการ และส่งมอบถึงมือท่านเจ้าของจริงๆ สีรถจะอยู่ในสภาพสมบูรณ์เต็มที่แล้วครับ จะไม่มีอาการสีไม่แห้ง และ สามารถนำรถมาเคลือบแก้วได้เลยครับ

แต่ หากเป็นรถยนต์ที่เอาไปซ่อมสี มาใหม่ๆ ลักษณะนั้น จำเป็น จะต้องตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญและแจ้งศูนย์บริการอีกครั้งหนึ่งครับ เนื่องจากมีโอกาสที่รถจากอู่ทำสี จะยังไม่พร้อมสมบูรณ์ (จะมีระยะเวลารอสีเซทตัวครับ กรณีซ่อมสี)
 

คำถาม เคลือบแก้ว ยิ่งหนา ยิ่งดี
คำตอบ ไม่ใช่เสมอไป ที่จริงควรจะดูที่ค่าความแข็งเป็นหลัก (Hardness) เนื่องจากเป็นปริมาณความเข้มข้นของสารเคลือบแก้วซึ่งปัจจุบันมีค่าสูงสุดอยู่ที่ ระดับ9H งานเคลือบแก้วที่ดีจะคำนวณดูค่าความแข็งแกร่งแะค่าความโปร่งแสงให้สัมพันธ์กัน ไม่บางจนไม่มีความเข็มข้น และไม่หนาจนบดบังประกายสีรถ แต่ที่สำคัญที่สุด คุณภาพของผลิตภัณฑ์ต้องมาก่อน

คำถาม เคลือบแก้ว แล้วล้างรถแบบปกติไม่ได้
คำตอบ โดยปกติแล้วสามารถล้างรถได้ตามปกติ เพียงแต่หลีกเลี่ยงการล้างรถโดยเครื่องอัตโนมัติ โดยแนะนำให้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเคลือบแก้วในผลิตภัณฑ์นั้นๆอีกครั้งเพื่อความมั่นใจ

อ่านบทความอื่นๆ ต่อได้ที่นี่ เจาะลึกเรื่อง “บทสรุปของคำถามที่ว่า .. เคลือบแก้ว ที่ไหนดี”  ,​ “เคลือบแก้วระบบพ่น แบบอ่านเข้าใจใน 5นาที”