@27speed
27Speed
งานเคลือบแก้วระบบพ่นแท้ๆ เทคนิคที่มืออาชีพยังยอมรับ อ่านก่อนเพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจครับ Quartz Glass Coating นั้นเป็นเทคนิคพิเศษที่มืออาชีพและสำนักคาร์ดีเทลลิ่งชั้นนำในประเทศญี่ปุ่นคิดค้นขึ้นมา เพื่อตอบโจทย์ การเคลือบแก้วที่ให้คุณภาพสูงที่สุดที่ระบบพ่นจะสามารถทำได้ โดยมีแนวคิดพัฒนา งานเคลือบแก้วแบบองค์รวม โดยคำนึงถึง กระบวนการผลิต, เทคนิคการเคลือบแก้ว, งานบำรุงรักษาสีรถในระยะยาว, ระยะเวลาที่ใช้ และ ราคาเคลือบแก้ว อย่างชัดเจน
ตอนที่ 1 กระบวนการผลิต ที่ผสมผสานระหว่างวิทยาศาสตร์และศิลปะชั้นสูง
งานเคลือบแก้วนั้น ดั้งเดิมแล้วในประเทศญี่ปุ่นถูกคิดค้นมาเพื่อดูแลรักษาสีรถโบราณ รถสะสม เพื่อให้สภาพผิวสีนั้นยังคงอยู่เหมือนใหม่อยู่ตลอดเวลา นักวิทยาศาตร์และนักสะสมรถจึงร่วมกันพัฒนาสูตรน้ำยาเฉพาะ ที่มีความพิเศษ ตรงความทนทานสามารถเก็บรักษาสีรถดั้งเดิมไว้ได้เป็นเวลานาน ปกป้องร่องรอยขัดรอยขนแมวและความเสื่อมสภาพของผิวโลหะ อีกทั้งต้องสะท้อนความเงางามให้ได้เหมือนผ่านการขัดเคลือบเป็นประจำ
จากความต้องการดังกล่าวนี้ ทำให้น้ำยา และ อุปกรณ์ดูแลรถรักษาสีรถทั่วไป ไม่สามารถตอบโจทย์ได้ แม้หากตอบโจทย์ได้ก็เป็นเพียงระยะเวลาสั้นๆ อาทิ เช่น ขัดเคลือบสีทุกๆเดือน หรือ ทุกๆสามเดือน ซึ่งการลงน้ำยาบ่อยๆ จะทำให้ปกป้องและดูแลนั้นบางลงและจางลง หรือแม้แต่แวกซ์ Wax คุณภาพสูงนั้นก็ตอบโจทย์เพียงแค่ความมันเงา ไม่สามารถปกป้องในระดับเดียวกับ Glass Coating แท้ๆได้
ดังนั้น Glass Coating จึงถือกำเนิดขึ้นมา ด้วยความสามารถเฉพาะตัวของการปกป้องที่นานขึ้น ไม่ต้องคอยเคลือบสีซ้ำหรือเคลือบสีเติมบ่อยๆ ทั้งนี้ก็เพราะ องค์ประกอบหลักของเคลือบแก้วคือ สารซีลีก้า Silica (Si) ซึ่งพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์มาแล้วว่าให้ค่าความแข็งสูง มีความยืดหยุ่น ทนต่ออุณหภูมิ สภาพอากาศที่มีความแปรปรวนสูง และที่สำคัญคือ Silica นี้เองก็ให้ความเงาใส ไม่บัดบังประกายสีรถภายในด้วย มากกว่าสารประกอบอื่นๆที่อาจให้คุณภาพปกป้องแต่สะท้อนความเงาต่ำ
เป็นอันตอบโจทย์ และเป็นต้นตำหรับในงานเคลือบแก้วสมัยใหม่ซึ่งสูตรในการผลิต Glass Coating ในแต่ละสูตรมักอิงตาม Silica เป็นหลัก แต่จะแตกต่างกันตามความเข้มข้น และ Silica Type ซึ่งเทคนิคในการเคลือบซึ่งเป็นเทคนิคเฉพาะก็เป็นปัจจัย ทำให้งานเคลือบแก้วแตกต่างกัน แต่จะต่างกันอย่างไร อ่านต่ออีกสักนิดครับ
ตอนที่ 2 วิธีการ และ เทคนิค กุญแจสำคัญสำหรับงานเคลือบแก้ว
ความเดิมจากตอนที่แล้ว หลังจากที่นักวิทยาศาสตร์คิดค้นน้ำยาที่มีสารประกอบ Silica เพื่อมาใช้ดูแลรักษารถยนต์เฉพาะ หรือรถสะสมแล้ว เทคนิคนี้ยังถูกแพร่ขยายไปสู่ กลุ่มคนรักรถ ซึ่งก็รวมไปถึงสำนักดูแลรถชั้นสูง หรือ Professional Car Detailing ด้วย ที่ต่างมองหาผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นมีคุณภาพมากขึ้นมากกว่า งานเคลือบสีรถ หรือเคลือบ Wax ทั่วไป
ดังนั้นจากงานเคลือบแก้วธรรมดาแบบ standard Glass Coating ที่แพร่หลายออกไปในช่วง10ปีแรก จึงถูกพัฒนาต่อให้ดีจากเดิมไปเป็นระดับ Premium Glass Coating ในปัจจุบัน
ขอทำความเข้าใจในแบบดั้งเดิมหรือ Glass Coating แบบปกติก่อนนะครับ
Glass Coating หรืองานเคลือบแก้วในช่วงแรก ยังมีการพัฒนาแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยมีสารประกอบคือ Silica เป็นหลักแต่ยังต้องผสมสารสังเคราะห์ตัวอื่นๆ แทรกเข้าไปด้วย
ส่วนหนึ่งเนื่องจากเหตุผลทางการตลาด เพราะ Silica แท้ๆมีราคาสูงกว่า การเคลือบ Wax ที่สมัยก่อนเป็นที่นิยมมาก ดังนั้นศูนย์ดูแลรถในระดับ Car Care ในประเทศญี่ปุ่นจึงผลิต Glass Coating ในราคาประหยัด ซึ่งเป็นที่นิยมในกลุ่มรถขนาดเล็ก ที่ไม่ต้องการลงทุนสูง ที่สามารถเข้าไปขับเคลือบและเติมสีอยู่บ่อยๆ โดยเป็นการทำเคลือบแก้วแบบเติม (Temporary Glass Coating) เนื่องจากความเบาบางของน้ำยาชนิดนั้นๆ
แต่ในขณะเดียวกัน กลุ่มลูกค้าบางส่วนซึ่งต้องการคุณภาพดีขึ้นจากเดิม ก็มองหาเคลือบแก้วคุณภาพชั้น Premium ที่สร้างความมั้นใจว่ารถของเขาจะถูกดูแลด้วยน้ำยาคุณภาพที่สามารถคงทนได้นานหลายปี รวมถึงช่วยลดขั้นตอนการเข้าไปเติมชั้น Glass Coating อยู่บ่อยๆ
ด้วยเหตุนี้กลุ่มของ Premium Car detailing จึงมีการรวมตัวกันคิดค้นและถ่ายทอดเทคนิคพิเศษในแต่ละที่ทั่วประเทศญี่ปุ่นเกิดขึ้นเป็นครั้งแรกในนาม Japan Quartz Club หรือคลับเคลือบแก้วระดับมืออาชีพแห่งประเทศญี่ปุ่น
โดยพัฒนาสูตรเคลือบแก้วที่ตอบโจทย์กลุ่มคนรักรถอย่างแท้จริง โดยนำหลักคิดเดิมของการดูแลรักษารถคลาสสิคอันเป็น ต้นตำหรับและแรงบันดาลใจให้เกิดเคลือบแก้วขึ้นคือ การดูแลแบบสเหมือนใหม่ที่คงทนถาวร และให้ความเงางามเหนือกาลเวลา และที่สำคัญดูแลรักษาด้วยตัวเองได้ง่าย ไม่ยุ่งยาก ไม่ต้องเข้าไปเติมน้ำยาบ่อยๆ
งานเคลือบแก้วระดับพรีเมียมจึงเกิดขึ้น โดยพัฒนาจากการใช้ Silica ที่เข้มข้นขึ้นถึง 9H โดยใช้สูตร Silica Quartz ในงานเคลือบแก้วเป็นครั้งแรกและเป็นที่มาของคำว่า Quartz Club ซึ่งบ่งบอกถึงตัวน้ำยาที่พัฒนาขึ้นจาก Glass Coating
ทั้งนี้ยังได้คิดค้นเทคนิคสำคัญ เป็นวิธีเคลือบแก้วแบบที่ไม่เหมือนที่ใดมาก่อนคือ งานเคลือบแก้วระบบพ่น หรือ ที่เราเรียกในปัจจุบันว่า Quartz Glass Coating เป็นกระบวนการเคลือบแก้วโดยใช้ การพ่นจากกระบอก Spray Gun ที่ปรับแต่งเป็นพิเศษ สามารถพ่นละอองซีลีก้าขนาดเล็กเข้าไปผสมผสานกับ มวลอ๊อกซิเจนในอากาศซึ่งก่อให้เกิด SiO2 ตามธรรมชาติ
โดยกระบวนการนี้ จะเริ่มต้นเมื่อละอองถูกพ่นไปยังผิวสีของรถยนต์ที่จำเป็นต้องผ่านการเคลือบสาร Silica Compound มาก่อนแล้วเท่านั้น ดังนั้นเมื่อพ่นละอองสาร Silica Quartzไป จึงไม่จำเป็นต้องใช้ผ้าเช็ดตาม ไม่ต้องใช้เทคนิคเคลือบแก้วแบบเดิมเข้าช่วย ทำให้ลดขั้นตอนต่างๆลง เช่นการ อบรอให้น้ำยาแห้ง หรือเช็ดออก ซึ่งประหยัดเวลาในการเคลือบแก้วลงไปได้มาก แต่ให้คุณภาพที่ดีขึ้นแข็งแรงขึ้น การสร้างชั้น Silica เป็นไปอย่างรวดเร็วมากขึ้นด้วย
